Student Prawa

–         trzy rodzaje problemów:

*   zapobiegania zderzeniom:

→     zunifikowane reguły dot. żeglugi zawarte w Konwencji w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu (Londyn z 1972 r.)

→     w związku z koncentracją żeglugi na pewnych obszarach IMO opracowała systemy rozgraniczenia ruchu dla około stu obszarów;

*   odpowiedzialność cywilna → Konwencje Brukselskie z 1910 r. i 1952 r. – ujednolicono zasady tej odp.;

*   odpowiedzialność karna:

→     Konwencja Brukselska z 1952 r. o ujednoliceniu niektórych za­sad, odnoszących się do kompetencji karnej w sprawach wynikłych ze zderzenia statków i innych wypadków w żegludze;

→     KG o morzu pełnym (tylko ogólnie) → odpowiedzialność egzekwowana przed organami sądowymi/administracyjnymi państwa bandery lub państw, którego obywatelem jest dana osoba;

Ä  analogicznie w K prawa morza;