Student Prawa

–         konsekwencja zasady wolności żeglugi → Konwencja Genewskiej i Konwencja prawa morza;

–         przepływ → jeśli ze względów żeglugi musi się zatrzymać, nadal uważany za będący w „przepływie”;

–         nieszkodliwy → tzn. nie może zagrażać pokojowi, porządkowi lub bezpieczeństwu państwa nadbrzeżnego oraz musi przestrzegać praw i przepisów państwa nad­brzeżnego;

*   art. 19 konwencji prawa morza → przepływ szkodliwy gdy polega na:

→     groźbie lub użyciu siły przeciwko suwerenności, terytorialnej integralności lub politycznej niezawisłości państwa nadbrzeżnego lub pogwałceniu w jakikolwiek inny sposób zasad p.m. zawartych w Karcie NZ;

→     ćwiczeniach lub użyciu broni jakiegokolwiek rodzaju;

→     działalności w celu zbierania informacji na szkodę obronności lub bez­pieczeństwa państwa nadbrzeżnego;

→     wszelkiej propagandzie mającej na celu osłabienie obronności lub bezpieczeństwa państwa nadbrzeżnego;

→     startowaniu, lądowaniu lub braniu na pokład jakiegokolwiek statku powietrznego czy urządzenia wojskowego;

→     ładowaniu lub wyładowywaniu jakichkolwiek towarów, walut lub ludzi z naruszeniem celnych, skarbowych, imigracyjnych lub sanitarnych przepisów państwa nadbrzeżnego;

→     jakimkolwiek umyślnym i poważnym zanieczyszczeniu;

→     uprawianiu rybołówstwa;

→     przeprowadzaniu jakichkolwiek badań lub inspekcji;

→     działaniu w celu zakłócenia systemu łączności bądź innych urządzeń lub instalacji państwa nadbrzeżnego;

→     wszelkim innym działaniu nie związanym bezpośrednio z przepływem;

–         nie wszystkie państw uznają prawo to w stosunku do okrętów wojennych (choć w konwencjach ono jest) i uzależniają przepływ tych jednostek od uzyskania swojej zgody;

*   zasada, że okręty podwodne przepływają wynurzone;

–         3 rodzaje przepływu:

*   tzw. przepływ boczny → bez wpływania na wody wew.;

*   przepływ w celu wpłynięcia na wody wew.;

*   przepływ w celu wypłynięcia z wód wew. na morze pełne;

→     zróżnicowany zakres jurysdykcji państwa nadbrzeżnego nad przepływającym statkiem;