Student Prawa

Cieśniny

–         cieśniny morskie są naturalnymi wąskimi połączeniami dwóch rozleglejszych obszarów morskich (często o różnym statusie prawnym);

*   gdy cieśnina szersza niż podwójna szerokość morza terytorialnego państw nadbrzeżnych → na części cieśniny poza morzem terytorialnym obowiązuje pełna wolność żeglugi;

*   gdy cieśnina jest węższa (choćby na pewnym odcinku) od podwój­nej szerokości morza terytorialnego państw nadbrzeżnych → KG o morzu terytorialnym i pasie przyległym – obowiązuje prawo nieszkodliwego przepływu między 2 częściami morza pełnego, albo między morzem pełnym a morzem terytorialnym inne państwa, którego nie można zawieszać – przepis ten znajduje się w części dot. wszystkich statków, więc okrętów też;

→     MTS w sporze GB vs Albiania o wypadki w cieśninie Korfu – zaznaczenie, że powszechną normą jest, iż w czasie pokoju możliwe jest nieszkodliwe przepływanie okrętów wojennych przez cieśniny używane do żeglugi m. pomiędzy 2 częściami morza pełnego, o ile strony nie uzgodnią inaczej;

–         regulacje dot. niektórych cieśnin jako lex specjalis do prawa zwyczajowego i KG;