CIEŚNINY DUŃSKIE
Cieśniny duńskie (Mały Bełt, Wielki Bełt, Sund – jedyne naturalne połączenie Bałtyku z Morzem Płn.)
– dawniej Dania pobierała dosyć wysokie opłaty, ale stopniowo państwa zaczęły się temu sprzeciwiać → USA zaprotestowały → Dania zgodziła się w traktacie kopenhaskim z 1857 r. na jednorazowe odszkodowanie wypłacone przez państwa morskie w zamian za zniesienie opłat;
* traktat nie regulował szczegółowo żeglugi → powstało w drodze praktyki (uznanej rzez Danię) – też prawo okrętów wojennych do przepływu → obecnie sprawa okrętów i samolotów wojskowych (w czasie pokoju) regulowana rozporządzeniem z 1976 r. → może przepływać na raz max 3 okręty jednego państwa, a więcej wymaga notyfikacji; na Małym Bełcie – zawsze wymaga notyfikacji;
Podobne:
- 01/09/2010 00:00 - Charakterystyka procesu mieszanego
- 22/07/2010 13:43 - AGRARYZM - Powstanie i rozwój
- 22/07/2010 13:43 - AGRARYZM
- 22/07/2010 13:42 - Rozwój i nurty populizmu
- 22/07/2010 13:42 - Idee populizmu
Najnowsze:
- 29/06/2010 15:28 - POMOC I RATOWNICTWO
- 29/06/2010 15:28 - ZDERZENIA STATKÓW
- 29/06/2010 15:28 - Międzynarodowa Organizacja Morska
- 29/06/2010 15:28 - Kanały morskie
- 29/06/2010 15:28 - CIEŚNINY CZARNOMORSKIE (TURECKIE)
Najstarsze:
- 29/06/2010 15:28 - PRAWO PRZEJŚCIA TRANZYTOWEGO PRZEZ CIEŚNINY
- 29/06/2010 15:28 - MIĘDZYNARODOWE PRAWO LOTNICZE I KOSMICZNE
- 29/06/2010 15:16 - CIEŚNINY I KANAŁY MORSKIE
- 29/06/2010 15:13 - WOLNOŚĆ ŻEGLUGI
- 29/06/2010 15:13 - III Konferencja Prawa Morza
Linki